Ausbildung

Heute ging es für einen Kameraden von uns und weiteren aus dem Amt Beetzsee nach Berlin zu einem Tageslehrgang zum Thema Erdgas, welcher von der Freiwillige Feuerwehr Roskow organisiert wurde. 🚒
Im Theorieunterricht am Vormittag wurde das Medium Ergas und deren Versorgung und Anwendung in Deutschland vorgestellt. Darüber hinaus wurde das Vorgehen bei Schäden an Gasanlagen und deren Bewältigung gelehrt. 📚
Im Praxisteil am Nachmittag konnten an verschiedenen Havarieszenarien Maßnahmen und Löschtechniken trainiert werden. Jeder Teilnehmer hatte die Möglichkeit, die Skills an realitätsnahen Simulationen von Bagger -und Tiefbauschäden an Gasleitungen zu üben. 🧯 Außerdem wurde eine Kellerverpuffung nachgestellt. 🔥

Alles in Allem war es ein sehr lehrreicher Tag mit vielen neuen Eindrücken und Erfahrungen. Der Lehrgang war seine Reise wert und ist auf jeden Fall weiter zu empfehlen. 😎

Den heutigen Abend nutzten wir wieder für unsere monatliche Havelsee-Ausbildung. Gemeinsam fuhren wir zur Fohrder Kute, um die Wasserentnahme aus einem öffentlichen Gewässer zu proben. Das Hauptaugenmerk der Ausbildung lag auf der Bedienung der verschiedenen Feuerlöschkreiselpumpen. Man unterscheidet in festeingebaute und tragbare Feuerlöschkreiselpumpen. Prinzip und Funktionsweise ist bei beiden Arten gleich. Die Maschinisten festigten bestimmte Handgriffe und lernten Besonderheiten an ihrer Pumpe kennen. 🚒👨🏻‍🚒
Parallel dazu beschäftigten sich Kameraden mit der Kommunikation über den Digitalfunk. Auch dabei müssen viele Dinge beachtet und immer wieder aufgefrischt werden. 📟

Letztendlich konnten wir sogar noch einen schönen Sonnenuntergang beobachten. Ein Hobby kann so schön sein! 🌅😜🚒

Gemeinsam mit den Kameraden der Feuerwehr Pritzerbe ging es heute für uns nach Ziesar zum ADAC. Dort warteten auf uns zwei ausgesonderte Autos, die uns zur Technische Hilfeleistungs – Ausbildung zur Verfügung gestellt wurden. Wir probten für den Ernstfall verschiedene Einsatztaktiken bei der Menschenrettung, den Umgang mit hydraulischem Rettungssatz und weitere Handgriffe, die im Rahmen der technischen Hilfeleistung bei Verkehrsunfällen sitzen müssen.

Der Umgang mit hydraulischem Rettungssatz (Spreizer, Schere, Zylinder, Pedalschneider) wurde durch das Schaffen verschiedener Zugangsmöglichkeiten zum PKW geprobt. Begonnen mit dem Herausnehmen der Tür bis hin zum Trennen des Daches des Fahrzeugs konnte jeder die Handgriffe festigen.

Da verunfallte Autos nicht immer stehend vorzufinden sind, wurden diese Maßnahmen auch an einem auf der Seite liegenden PKW erprobt. Dabei bewährte sich der Einsatz einer Säbelsäge als gute mögliche Variante zur Rettung. Darüber hinaus wurde das schonende Drehen dieses Autos mittels Seilwinde vom HLF und Greifzug der FF Pritzerbe erprobt. Speziell dabei war die Kommunikation im Team wichtig.

Grundsätzlich wurden weitere Maßnahmen und Handgriffe, wie zum Beispiel das Herausnehmen der Fahrzeugscheiben oder das Sichern von Unfallfahrzeugen gefestigt. Die Teamarbeit und Kameradschaft wurde ebenfalls gestärkt, damit im Einsatzfall alles reibungslos ablaufen kann.

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Am gestrigen Mittwoch trafen wir uns wieder mit den Feuerwehren aus der Gemeinde Havelsee zur gemeinsamen Ausbildung. Diesmal ging es für uns auf die Havel um die Wasserrettung von Personen zu üben.

Die Feuerwehren aus Havelsee besitzen 2 Mehrzweckboote, welche in Briest und Pritzerbe stationiert sind. Beim Alarmstichwort “Person im Wasser” werden diese je nach Unfalllage alarmiert. Die FF Pritzerbe setzen das Boot dann am Fähranleger in die Havel. In Briest wird das Wasserfahrzeug direkt neben dem Feuerwehrhaus über eine extra dafür erbaute Slipanlage ins Wasser gebracht. Parallel werden bei einer solchen Alarmierung auch das HLF und Quad der FF Fohrde alarmiert. Das Quad dient dabei dazu, die Boote auch an eher unzugänglichen Stellen ins Wasser zu bringen. Grund für eine Alarmierung des HLF ist das auf dem Fahrzug befindliche Spineboard (Rettungsbrett), welches bei der Personenrettung aus dem Wasser ein wichtiges Hilfsmittel darstellt. Ein Trupp des HLF wird dann auf eines der Boote an geeigneter Stelle mit dem Spineboard zusteigen.

Wie die Personenrettung aus dem Wasser dann genau abläuft, kann man auf den Bildern gut verfolgen. Ein Kamerad springt idealerweise mit ins Wasser und stabilisiert die Person. Das Boot fährt danach so dicht wie möglich an die beiden heran und der Rettungstrupp schiebt das Spineboard dann senkrecht ins Wasser. Danach wird der bewusstlose Patient mit den Rücken ans Board gedrückt und unter den Achseln hochgezogen. Dabei nutzt man die Hebelwirkung des Rettungsbretts. Im Boot kann dann mit einer Reanimation begonnen werden.

Wenn die Person noch ansprechbar im Wasser schwimmt, werden ihr Auftriebsmittel, wie z.B. ein Rettungsring, zugeführt und danach wird sie schonend ans Land gebracht.

Eine weitere Möglichkeit zur Rettung bietet der Überlebensanzug, der aber hauptsächlich bei der Eisrettung verwendet wird. In diesem kältegeschützten Anzug kann ein Kamerad die ertrunkene Person auf Grund seines Auftriebs problemlos an Land ziehen.

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